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  • 国内对花箱的相关研究现状

      我国城市道路景观相对于国外起步较晚,随着经济的快速增长,城市扩张速度加快,人们对居住环境和交通坏境的要求也越来越高。

    我国城市道路景观相对于国外起步较晚,随着经济的快速增长,城市扩张速度加快,人们对居住环境和交通坏境的要求也越来越高。现有的道路绿化景观已经不能满足现有人群需求,景观提质改造方面的需求也日益凸显,越来越多的学者对道路景观开展研究。防腐木花箱为景观提质改造的理论知识提供了借鉴。

    熊广忠是当时对道路景观研究较早的学者,他主编了《城市道路美学》,提出了公路美学的三大基本理论:一是动视觉特性,二是公路的线性,三是公路线性与环境的协调。同时,阐述了人对道路交通的体验特点。

    《交通美学》出自王建先生,其对交通的发展历程,经济技术特征,人因审美问题以及汽车,公路,交通工程中的美学实践做了充分的阐述。

    近几年,刘滨谊主编了《城市道路景观规划设计》,提出对城市道路景观设计中的环境,美学,功能的详细阐述。贺志勇则根据景观生态学的特点,用四个方面:景观的生态机制、景观   格局、美学质量、视觉容量来进行评价。

    除了一些专业理论研究之外,不同高校的院校博士,硕士论文,科研项目都有对城市道路景观提质改造的研究。

    例如:湖南农业大学的《小城镇带路绿地地址改造规划与设计》对小城镇与大城市的道路研究因素做出总结归纳,得出气候,文化,经济,管理维护,人为因素对道路绿化设计的影响。

    存在问题及发展趋势

    纵观国内道路绿化景观设计研究,环保木花箱对城市道路绿化景观设计的理念与方法较多,城镇道路绿化设计的受限制于城市道路绿化设计,研究偏少。其次,对城镇道路绿化景观提质改造的文章   是少之又少,由于城镇不同于城市,每个城镇都有着自己的切实特点以及风情文化。目前的研究成果缺乏,有待进一步的研究与探讨。

    目前,城镇道路绿化景观提质改造逐步呈现以下趋势:

    (1)比起以前的注重交通,现在   重视”人的活动“的舒适性。现在   正在大力推到城乡一体化,构建新农村,新城镇。为了实现这一目标,原先老旧的道路绿化有一部分已经不能充分适应人的活动特性,需要在以人的生理舒适与心理舒适的前提下,对道路绿化进行美化的改造。

    (2)凸显地域文化,从以前单一的绿化造景,到未来的生态,文化,景观相结合。木花箱针对不同的场所提出相应的改造模式,不断完善城市道路景观。系统规划道路绿化景观,将原来零碎的景观改造为整体系统的景观。达到自然景观与人文景观的协调构建。

    因此,就目前国内外对于道路绿化景观提质改造的研究主要集中于对于道路本身结构层面的考虑,主要以车行作为主角,相对缺乏根据道路周围两厢建筑的功能属性以及人群分布等因素进行综合性的人性化设计。本研究方案经过长时间的实地综合调研,确定所涉及道路周围建筑业态和主要使用人群的分布和规律,以及芷江县的地域文化进行不断的提炼以求得设计与文化的进一步的融合,后得出一个相对合理的研究方案。
     

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